CURIOSIDADES DE JEREZ

EL JEREZANO PEDRO DE VERA, EL CONQUISTADOR DE LAS CANARIAS. Pródigo ha sido Jerez en dar a la Patria, hombres valerosos, leales y de gran espíritu guerrero, como este que traemos hoy aquí recordando sus hazañas, figura que dio esplendor al reinado de los Reyes Católicos, añadiendo a la corona de Fernando e Isabel, unas perlas de riquísimo valor: Las Islas Canarias. HÉROE DE LA RECONQUISTA Pedro de Vera, nació en Jerez en el primer tercio del s.XV. Fueron sus padres García de Vera y Aldonza de Vargas. Si bien, escritores diversos lo hacen descender de la Casa de Hita y Buitrago, nuestro ilustre paisano no tiene otra relación de parentesco con la anterior, más que la de haberse casado su hermana María con el noble de aquel linaje, don Diego Gómez de Mendoza. Pedro, se educó a la usanza de aquellos tiempos, manejando la espada en las lides y contiendas de la reconquista. Su arrojo y valor, le dieron pronto fama y ya desde muy joven fue conocido con el sobrenombre de ...

PELUQUI, TRÁGICO FINAL DE UN CORREDOR JEREZANO

TRÁGICO FINAL DEL CORREDOR "PELUQUI", EN EL TROFEO JEREZANO DE LA MERCED. La organización fue perfecta en todos los sentidos, Policía Armada, Guardia Civil de Tráfico y Policía Urbana cuidaban de la seguridad de los miles de espectadores que el domingo 22 de septiembre de 1963 fueron a presenciar las carreras. En una tribuna, el alcalde, señor García Figueras, acompañado por otras personalidades, así como la reina de la Fiesta de la Vendimia, señorita Beatriz Caballero Florido. Otra tribuna para el Moto Club Jerezano, organizador de las carreras, y la del personal técnico y jurado cronometrador. A las diez en punto de la mañana, se iniciaron las carreras con la mayor de la animación por parte del público jerezano. "PELUQUI", VENCEDOR DE LA PRIMERA PRUEBA La primera prueba, para velomotores de hasta 75 cc., con seis vueltas al circuito, es decir 13.410 metros, y para la que se habían alienado ocho corredores, fue ganada por Antonio Sánchez Garri...

LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE JEREZ

1854-2017; SE CUMPLEN 163 AÑOS DEL TERCER FERROCARRIL DE ESPAÑA España ocupa el noveno puesto, sobre las naciones europeas en la inauguración de los ferrocarriles, siendo su primera linea abierta al público la de Barcelona a Mataró, (29 kilómetros), el 24 de octubre de 1848, siguiéndola la de Madrid a Aranjuez, (49 kilómetros), inaugurada el 7 de diciembre de 1851. Aunque si hablamos del primer ferrocarril español, debemos decir que Calero Portocarrero, propone a Vives, capitán general de La Habana, el negocio. La Reina Gobernadora (1834), estudia el asunto concediendo la renta y la hipoteca. Las obras comenzaron el 9 de diciembre de 1835, por un presupuesto de 1.649.998 pesos y tres reales. El duque de la Unión de Cuba, siguió a Vives en los mismos propósitos , y al fin en 1837, se inaugura el primer tramo La Habana a Bejucal. Oficialmente Jerez ocupa el tercer puesto entre los ferrocarriles españoles. Siendo la nuestra primera de Andalucía. La inauguración solemne del primer ...